SSI プリマックス® 一次減速機は、1時間あたり最大150トンの処理速度を実現しながら、かさばる材料の量を減らすように設計された非常に堅牢な機械です。一次シュレッダーとしてシステムに組み込むことも、スタンドアロンマシンとして使用することもできます。SSIは200馬力から600馬力までの製品ラインナップで、現在、世界で最も幅広い種類の多材料減速機を取り揃えています。
「SSIは顧客からのフィードバックを継続的に監視し、それを製品イノベーションのきっかけとして活用しています。プリマックス® 機械は通常、大規模な処理システムの最初のステップであり、顧客の生産性と成功にとって不可欠な要素です」と、セールスおよびマーケティング担当ディレクターのデイブ・フレミングは言います。
そのため、2018年にSSIは摩耗部品や主要なアセンブリのメンテナンスと交換のための新しい方法を開発し始めました。この新しいテクノロジーは、オペレーターや技術者が減速機を修理する方法に革命をもたらしただけでなく、摩耗部品に関連するダウンタイムを大幅に削減しました。
「顧客は、より長いサービス間隔と、機械の摩耗部品のメンテナンスをより柔軟に選択できることを望んでいました」とフレミング氏は言います。
特許取得済みの「カートリッジ」テーブルを使用すると、ドライブグループ、ベアリング、または油圧接続を取り外すことなく、摩耗部品パッケージ全体を交換できます。通常の表面硬化は、お客様の希望に応じて、機械で行うことも、オフラインで行うこともできます。この設計により、サービスに必要な時間と関連するダウンタイムが大幅に短縮されます。
メンテナンスが容易であるだけでなく、頑丈なオープングレートカッティングテーブルと戦略的なカッター配置により、骨材、砂、土、金属片などの研磨剤がカッティングテーブルから直接落下し、摩耗や運用コストを削減できます。非常に頑丈な溶接カッティングテーブルは、出力サイズと性能を制御するためのさまざまな構成が用意されています。
しかし、PRI-MAXに搭載された新しい特許技術はカートリッジカッティングテーブルだけではありません。® 製品ライン。
「以前はPRI-MAXを作っていました。® シャフトが完全に溶接された機械のため、これらの部品をスペアとして持っているのは高価です。PRI-MAX® を他のシュレッダーと似たものにして、お客様が摩耗部品を交換するだけで済むようにしたかったのです。当社の最新の特許は、PRI-MAXという厳しい環境にも耐えられる独自のカッターロックシステムを備えた「スタッカブルシャフト」設計です。® で一般的に採用されています」とフレミングは言います。
この新技術により、カッターとスペーサーはシャフトから簡単に外れます。これらの部品は、シャフトを再利用しながら交換できるようになりました。これにより、材料や出力のニーズが変化した場合でも、マシン全体を設定できるようになります。アグレッシブカッターと双方向 (双方向) カッターは、材料をつかんだり、穴を開けたり、破壊したりします。切断面が硬いものでも、必要に応じて機械内部でチップを交換したり、オフラインで交換したりできます。
「これらのマシンは常に人気がありました。新規のお客様と既存のお客様の両方に、摩耗部品の交換に必要な時間を短縮し、部品自体のコストを削減し、機械全般の作業プロセスを簡素化するこれらの新機能を提供できることを嬉しく思います」とフレミング氏は言います。
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